Алгоритм замены масла в Лада Калина в МКПП

Краткая инструкция по замене. Ничего лишнего.

Необходимый инструмент

Самое главное – купить хорошее масло, например, немецкое Liqui Moly 75w90.

Для проведения работ потребуется подготовить:

• ключ на «17» (лучше трещотку и головку на «17»);
  

  

  Головка на 17 с трещоткой — будет самым удобным инструментом.

  

  Можно и ключом, но тут придётся приноровиться!

  
  
• домкрат;
• ёмкость для отработанной смазки не менее 5 литров;
• промывочная жидкость.
  

  Промывочное масло можно взять любое – особой роли это не играет, вполне подойдет недорогая жидкость отечественного производства.

Алгоритм

1. Установить машину на эстакаде, яме или подъёмнике.
2. Снять корпус фильтра очистки воздуха.
   

   Снимаем патрубок воздушного фильтра для удобного доступа к щупу.

3. Проверить щупом количество масла.
4. Снять защиту двигателя снизу (если таковая имеется).
   

   

   Защиту можно не снимать, если её конструкция позволяет добраться до пробки.

   

   Очистив пробку щеткой, отворачиваем её и сливаем отработку.

   
   
5. Подставить емкость и выкрутить пробку со сливного отверстия на коробке. Масло может сливаться более получаса, поэтому запаситесь терпением.
   

   Подходящую емкость для отработки можно сделать из пластиковой канистры.

6. Закручиваете сливное отверстие и заливаете промывочное масло. Запускаете двигатель с вывешенным передним колесом. Включаете передачу и даете поработать коробке 5-10 минут.
   

   Новое масло заливаем через отверстие щупа, смастерив приспособление в виде воронки из куска подходящего шланга и обрезанной бутылки.

7. Снова сливаете все промывочное масло и заливаете трансмиссионное. Ориентируйтесь на метки, которые нанесены на щупе.

Уровень масла должен находится между метками MIN и MAX.

Рекомендуется после замены масла проехать 10-20 км, после чего проверить уровень и при необходимости долить.