Выбираем масло в двигатель на Хёндай Акцент 16 клапанов

Правильно подобранное моторное масло обеспечивает нормальное функционирование автомобильного двигателя и предотвращает преждевременный износ его компонентов. Если масло подобрано не верно, то ускоряется износ деталей в результате трения.

Особенности выбора моторного масла

Всё нижесказанное справедливо для 16-ти клапанного двигателя.

• Завод-изготовитель очень странно подошёл к вопросу выбора масла, и в спецификации указал только то, которое нельзя применять. Исходя по логике применять можно  любые масла с показателями вязкости 5W20, 5W30 или 5W40. Либо синтетика, либо полусинтетика.
• По рекомендации завода-производителя после пробега в 200 000 км пробега, можно использовать масло с маркировкой 10W40.

Значительную роль при выборе моторного масла играет стиль езды. Если вы ездите преимущественно в спокойном темпе, то выбирайте SAE 5w-30. Именно такое масло мы за используем уже 3 замены.

Shell Helix Ultra 5W-40

Не в целях рекламы, а чисто наш опыт. По заявлению производителя:

• увеличивается срок службы компонентов двигателя.
• предотвращается появление окислений.

Также на крышке есть код, по которому можно проверить «оригинальность». Код вводится на сайте производителя.

По нашими ощущениям перестали на холодную звенеть гидрокомпенсаторы.

Артикулы (прочие производители)

• Volvoline 5W-30
• Hyundai Super Extra Gasoline 5w-30
• Hyundai/Kia 4L API SL/GF (оригинал)
• Leichtlauf High Tech 5W-40
• WOLF OIL VITALTECH 5W-40
• Eneos 5W-30
• Shell Helix Ultra 5W-40

Частота замены

• Мы меняем раз в 10 000 км.
• Производитель рекомендует интервал в 15 000 км.

Наш двигатель чистенький, следов грязи и подтёков нигде нет. Пробег около 100 000 км.

Фильтр масляный

По этому вопросу мы напишем отдельную статью. Но вкратце мы используем оригинал: HYUNDAI/KIA 2630035505.

Оригинальный масляный фильтр.

Опрос

 Загрузка ...

Сколько нужно для замены

Контроль уровня – это очень важный нюанс!

• При недостаточном объеме возможно возникновение неисправностей в работе двигателя.
• Избыток может привести к тому, что сальники  уплотнительные элементы могут быть выдавлены.

В инструкции фигурирует объём в 4.3 литра.

Причины повышенного расхода масла

1. Утечка масла. Происходит в тех местах, которые повреждаются коррозией.
2. Перелив. Часто приводит к увеличению потребления масла. Происходит это по той причине, что вентиляционная система картера ДВС способствует удалению излишков моторной смазки.
3. Неправильный выбор масла. Очень важно обращать внимание на характеристики жидкости. Чем выше вязкость, тем медленнее горение масла.
4. Быстрая езда, особенно если двигатель проходит процесс обкатки.
5. Износ деталей двигателя. Повышенному износу подлежат поршневые кольца, маслосъемные колпаки, ввиду чего происходит появление просветов на стержнях и втулке клапана.

Одной из наиболее частых проблем является утечка жидкости. Масло может вытекать, просачиваясь через уплотнитель заливной горловины, клапанную крышку, прокладку головки блока цилиндров и т. д.