Краткая инструкция по замене. Ничего лишнего.
Необходимый инструмент

Для проведения работ потребуется подготовить:
- ключ на «17» (лучше трещотку и головку на «17»);
- домкрат;
- ёмкость для отработанной смазки не менее 5 литров;
- промывочная жидкость.

Промывочное масло можно взять любое – особой роли это не играет, вполне подойдет недорогая жидкость отечественного производства.
Алгоритм
- Установить машину на эстакаде, яме или подъёмнике.
- Снять корпус фильтра очистки воздуха.

Снимаем патрубок воздушного фильтра для удобного доступа к щупу. - Проверить щупом количество масла.
- Снять защиту двигателя снизу (если таковая имеется).
- Подставить емкость и выкрутить пробку со сливного отверстия на коробке. Масло может сливаться более получаса, поэтому запаситесь терпением.

Подходящую емкость для отработки можно сделать из пластиковой канистры. - Закручиваете сливное отверстие и заливаете промывочное масло. Запускаете двигатель с вывешенным передним колесом. Включаете передачу и даете поработать коробке 5-10 минут.

Новое масло заливаем через отверстие щупа, смастерив приспособление в виде воронки из куска подходящего шланга и обрезанной бутылки. - Снова сливаете все промывочное масло и заливаете трансмиссионное. Ориентируйтесь на метки, которые нанесены на щупе.

Рекомендуется после замены масла проехать 10-20 км, после чего проверить уровень и при необходимости долить.



