Содержание
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Саша Боланенко.
Суть вопроса: а как теперь проверить датчик?
Добрый день ещё раз. В прошлый раз я спрашивал где находится датчик, я его снял, и хочу проверить. Быть может это и не он вовсе. Заезжал к электрику, тот подсказал что можно используя чайник посмотреть на показания. Но вот на какие?
Не хочу просто так купить другой датчик, вдруг проблема не в нём, а в панели приборов.
https://www.youtube.com/watch?v=T5PdAK2bW_Y
Проверка датчика
Процедура проведения проверки:
- Снять с датчика фишку с проводами.
- Проверить наличие напряжения на колодке при запущенном двигателе. Оно должно быть равно 5 В.
[expert foo=»17″]
Если напряжение нормальное, то нужно снять датчик и проверить его. Инструменты для проведения работ:
- Глубокая торцовая головка на «19».
- Трещотка или вороток.
- Мультиметр.
Для проверки подойдет любой мультиметр, который должен быть в гараже у каждого автомобилиста. - Ёмкость не менее 5 литров для слива ОЖ.
- Чайник.
- Термометр.
Диагностика
Процедура выполнения диагностики:
- Частично слить ОЖ из системы, чтобы при выкручивании датчика она не вылилась на землю. Двигатель должен быть остывший.
- Отключить фишку с проводами, если не сделали этого ранее.
- При помощи ключа выкрутить аккуратно датчик.
- Мультиметр нужно установить в режим измерения сопротивления.
Самый простой способ проверки датчика – это погружение его в кипящую воду (температура явно будет 95-100 градусов, даже термометр не потребуется). Сопротивление датчика при такой температуре должно быть около 177 Ом. В случае если оно сильно отличается от этого значения, необходимо заменить элемент.
[table id=83 /]
Таблица. Значения температуры и соответствующие им сопротивление датчика.
Если не хочется кипятить воду, а есть в наличии точный термометр, можно погрузить датчик в холодную или теплую воду. Например, при температуре +15 градусов сопротивление должно быть около 4,45 кОм. При температуре +40 градусов – около 1,459 кОм.