Меняем топливный фильтр на Лада Калина с 8-ми клапанным двигателем

При засорении топливной системы, как минимум нарушается система подачи бензина в камеры сгорания, что становится причинами:

• плохой тяги,
• нестабильного холостого хода (не путайте с проблемами датчика холостого хода),
• нестабильной работой ДВС в целом.

В результате это отобразится на управляемости и неисправности других элементов: форсунок, клапанов, зажигания.

Расположение топливного фильтра

Система подачи топлива на Лада Калина предусматривает 2 этапа очистки: грубая и тонкая. Каждый из них в ходе эксплуатации автомобиля засоряется и требует замены на новый.

• Один находится в бензобаке, установлен на всасывающий патрубок бензонасоса, удерживает частицы размером 80-100 микрон.
  

  Расположение топливного фильтра в бензонасосе. На схеме обозначено место бензонасоса.

• Второй – рядом с топливным баком, в нише, под днищем машины, способен удерживать соринки в 15-50 микрон.

  

  Расположение топливного фильтра.

  

  Стрелкой обозначен топливный фильтр.

  
  

Все фильтрующие элементы взаимозаменяемы, вне зависимости от модификации автомобиля.

Когда менять

Согласно регламенту производителя, заменой топливных фильтров на Калине рекомендуется заниматься каждые 30 000 км. пробега. Меньший интервал техобслуживания может быть выбран в зависимости от условий эксплуатации авто.

Алгоритм замены

Прежде всего следует «стравить» давление внутри топливной системы. Сделать это можно несколькими способами, самым простым из которых является следующий:

1. Открыть крышку предохранителей рядом с коробкой передач. Не путайте с реле бензонасоса (оно находится в другом месте), нам нужен именно предохранитель на 15 А.

   

   Аккуратно цепляем сбоку и тянем на себя.

   

   Крышечка поддалась.

   

   Отмечены места крепления крышки.

   
   
2. Вынуть предохранитель.
   

   Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.

3. Завести автомобиль.
4. Дождаться, когда он заглохнет из-за нехватки топлива.
5. Снова попробовать завести автомобиль. Скорее всего он чихнёт пару раз и не заведётся.

На этом можно считать что давления в шлангах от топливного насоса к форсункам — отсутствует.

Замена фильтра грубой очистки

1. Откинуть задний диван автомобиля, обеспечив доступ к технологическому лючку бензонасоса.
   

   Расположение бензонасоса.

2. Крестообразной отвёрткой отвернуть 4 винта.
   

   Поднимаем коврик и откручиваем винты на крышке.

3. Удалить крышку.
   

   Очищаем поверхности от пыли и загрязнений.

4. Отсоединить «минусовую» клемму.
   

   Нажав на пластиковый фиксатор, отщелкиваем клеммную колодку.

5. Отсоединить фишку «плюсового» разъёма.
6. Сдавить пластиковый фиксатор и снять патрубок со щтуцера насоса.
7. Второй патрубок снимается после отгибания металлической скобы.
   

   Вид на бензонасос – патрубки сняты.

8. Воспользовавшись небольшим зубилом и молотком, лёгкими ударными движениями снять стопорное кольцо, удерживающее бензонасос (против часовой стрелки).
   

   Вид на бензонасос – стопорное кольцо снято.

9. Аккуратно извлечь насос из бака наклоняя его в сторону, в противном случае есть вероятность повреждения поплавка уровня топлива.
   

   Вид на топливный бак – бензонасос снят.

10. Закрыть отверстие чистой салфеткой (это позволит избежать попадания внутрь случайного мусора).
    

    Располагаем бензонасос на чистой поверхности и приступаем к разборке.

11. Отсоединить фишку внутреннего разъёма.
12. Извлечь из стакана путём сведения 4 пластмассовых защёлок.
13. Топливный фильтр грубой очистки насажен на штуцер всасывания. Потянув вверх, снять и установить на его место новый.
    

    Снимаем старую сетку с насоса.

14. Сборка осуществляется в порядке обратном снятию.

Характерный щелчок при установке фильтра грубой очистки означает, что деталь установлена правильно.

Замена фильтра тонкой очистки

Выполнять замену фильтра тонкой очистки удобнее всего из смотровой ямы, на эстакаде или подъёмнике.

1. Отсоединить 2 топливных шланга.
   

   Шланги топливного фильтра отмечены стрелочкой.

2. Ключом на 10 отвернуть болт крепления фильтра.
3. Отогнуть крепёжный хомут и извлечь «бочонок».
4. Старый устанавливается в порядке обратном снятию.
   

   Стрелка на корпусе нового фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива от бака к двигателю.

Перед первым запуском после замены любого из фильтров несколько раз включить зажигание, не приводя стартер в движение. Тем самым вы нагнетаете в пустую топливную систему бензин, создавая давление необходимое для запуска двигателя.

Симптомы необходимости замены

1. Снижение чувствительности при нажатии на педаль газа. Возникает ощущение, что автомобиль что-то держит. Динамика может появляться, но происходит это периодически.
2. Плавающие обороты двигателя на холостом ходу.
3. При сильно забитом фильтре машина может глохнуть на нейтральной передаче.
4. Возникновение периодических провалов.
5. Увеличение расхода топлива.

Принцип фильтрования топлива Ладе Калине достался «по наследству» от «десятого» семейства. Этот принцип позволяет выполнить работы по замене элементов самостоятельно.

На фото видно, насколько сильно может быть загрязнена сетка топливного насоса.