Меняем термостат на Лада Калина своими руками (+артикулы)

Не каждый водитель знает, какие функции выполняет термостат в автомобиле, как его поменять в случае неисправности. Это достаточно важный узел.

Поломка термостата часто становится причиной неправильной работы охлаждающей системы:

• перегрева двигателя,
• не способность двигателя выйти на рабочую температуру.

Инструмент

Чтобы поменять термостат, нужно предварительно подготовить необходимые инструменты и купить сам термостат.

Месторасположение термостата на двигателе Калины – с правой стороны под воздушным фильтром.

Инструмент

• новый термостат;
• герметик, изготовленный на основе силикона;
• пустая канистра на 5 л для слива охлаждающей жидкости;
• ключи торцевые (8, 12, 13);
• комплект отверток.

Алгоритм работ

1. В подготовленную пятилитровую емкость (канистру) сливается ОЖ.
   

   Так как термостат расположен в верхней части блока, жидкость можно слить не полностью, а частично, воспользовавшись нехитрой приспособой из баклашки и шланга.

2. Далее извлекается воздушный фильтр.  С корпуса снимается разъем, убирается датчик ДМРВ. Ослабляется хомут и снимается воздушный рукав (шланг).
   

   Отсоединяем и демонтируем воздушный фильтр.

3. Далее раскручиваются хомуты и снимаются 4 шланга. Для этого используется ключ на 8 и отвертка.

   

   Выкручиваем винты и освобождаем хомуты.

   

   Скидываем резиновые шланги.

   
   
4. Производится демонтаж и извлечение термостата. Для этого используются ключи на 12, 13. Удаляется шпилька и откручивается гайка.

   

   Болты крепления термостата.

   

   Выкручиваем болты ключом.

   

   Снимаем старый термостат.

   
   
5. Для нового устройства очищается от загрязнений посадочное место.
   

   Удаляем старую прокладку (если была) и очищаем посадочное место.

6. На подготовленный участок наносится герметик. Для его кристаллизации необходимо выждать около 10 минут.
   

   Герметик можно нанести и непосредственно на сам термостат.

7. Далее монтируется новый прибор. На него устанавливается датчик температуры, который предварительно снимается со старого.
8. Осуществляются все те же действия, которые выполнялись при разборке, только в обратной последовательности.
   

   Проверяем затяжку всех хомутов и подключаем разъемы.

9. После полной сборки узла система заполняется антифризом. При этом важно не допустить формирования воздушных пробок.
   

   Заливаем антифриз по меткам в расширительном бачке.

10. Производится осмотр правильности монтажа устройства и всех сопутствующих элементов системы при работающем моторе.
    

    Заводим автомобиль и прогреваем двигатель до рабочей температуры.

11. Проверяется уровень охлаждающей жидкости в бачке.
    

    Малый и необходимый уровень антифриза.

Артикулы

Оригинальный артикул на 8-ми клапанный двигатель — 21900-1306010-00.

Штатный термостат в сборе.

Замены:

• LUZAR LT 0190
• STELLOX 23-40164-SX
• PEKAR 219001306010

16 клапанная версия двигателя

Термостат на Калине с Приоровским двигателем.

Отличается только артикул, последовательность работ одинаковая.

Оригинальный артикул — 2108-21306010.

Замены:

• LUZAR LT 01183
• STELLOX 23-40125-SX
• PILENGA ITALY TT-P 4012
• FENOX TS007E7
• PEKAR 21082130601011
• KRAFT KT019515

Видео про замену калиновского термостата на термостат от Гранты