Запчасти и расходники

Стойка стабилизатора передаёт усилие между поперечным стабилизатором и элементом подвески. Небольшая деталь работает при каждом ходе колеса, поэтому изношенные шарниры быстро начинают стучать на мелких...

Датчик давления масла выглядит простой резьбовой деталью, но его характеристики связаны с логикой приборной панели и системой смазки конкретного двигателя. Внешне похожие изделия могут иметь...

Катушка зажигания преобразует напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для искры на свече. Внешне детали для разных корейских автомобилей часто похожи, но отличаются электрическими...

Воздушный фильтр задерживает пыль до того, как она попадёт во впуск и цилиндры. Слишком маленький элемент оставляет щель, слишком высокий мешает закрыть корпус, а слабое...

Шаровая опора соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком и позволяет колесу одновременно поворачиваться и перемещаться вверх-вниз. Изношенный шарнир вызывает стук, ухудшает точность управления и способен...

Тормозные шланги для корейского автомобиля соединяют жёсткие магистрали с подвижными суппортами и изгибаются при работе подвески. Ошибка в длине, типе штуцера или расположении кронштейна приводит...

Тормозной диск превращает энергию движения в тепло и работает вместе с колодками, суппортом и ступицей. Даже внешне одинаковые детали могут отличаться диаметром, толщиной, высотой центральной...

Топливный фильтр задерживает частицы ржавчины, пыль и другие загрязнения до того, как бензин попадёт к форсункам. На многих современных корейских автомобилях фильтрующий элемент установлен внутри...

Ступичный подшипник воспринимает массу автомобиля и позволяет колесу вращаться с минимальным сопротивлением. Его размеры, магнитное кольцо ABS, уплотнения и крепление зависят от модели, года выпуска,...

Пыльник ШРУСа удерживает смазку внутри шарнира и не пропускает к рабочим дорожкам воду, песок и реагенты. Даже небольшая трещина быстро превращает смазку в абразивную смесь,...