Случилась поломка у нашей редакционной ВАЗ-2110. Перестали работать все стоп-сигналы, включая тот, что на стекле.
При нажатии на педаль тормоза. ничего не происходило совсем.
Где предохранитель?
Чтобы убедиться в том, что это именно предохранитель попробуйте включить свет в салоне автомобиля.
Свет в салоне и стоп-сигнал запитаны на один предохранитель под номером F17.
Расположение монтажного блока отмечено стрелочкой.
Кнопка открытия крышки блока предохранителей.
А теперь самое интересное. На ВАЗ-2110 существует несколько модификаций монтажных блоков. У них разная нумерация предохранителей, но она совпадает. То есть смотрите сами.
Это наша десятка. Мы отметили кружком. Обратите внимание как натыкана нумерация.
А это уже другой блок. Мы обвели предохранитель красной стрелкой.
А может это не предохранитель?
На дополнительный стоп-сигнал выведена отдельная линия. И это предохранитель под номером F1.
Вот он, на картинке.
Также на нём сидят:
- лампы освещения номерного знака,
- контрольная лампа включения света на приборной панели,
- лампа подсветки подкапотного пространства,
- лампы габаритов по левой стороне
Если после замены предохранителей так и не заработали лампы стоп-сигналов, то стоит обратить внимание на лягушку педали тормоза. В нашей случае именно в ней заключалась поломка.
Я когда первый раз увидел монтажный блок встал ступор немного. Благодаря инфе в статье удалось найти нужное.
А у меня фигня была — дорожка на монтажном блоке отгорела и тоже «стопаки» не горели. Предохранитель, кстати, не спас, вместе с ней сгорел и «жучком» он не был — прям мистика.
Если есть дополнительная линия на стоп сигнал, то, при сгорании предохранителя на основные стопы, все равно будет зажигаться дополнительный. Для безопасности движения — это очень хорошо.
Хороший вариант для выбора на мой взгляд. Думаю, что я не ошибся с получением актуальной информации.