Где находится датчик детонации на ВАЗ-2110 8 клапанов

Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Серый.
Суть вопроса: где на 8-ми клапаннике датчик детонации?

Заметил небольшую вибрацию при сбросе газа. И выскочил чек. Заехал к знакомому, мы у него прочитали ошибки. Вылетела ошибка по датчику детонации. Машина стала утром заводиться не с первого раза.

Я только получил права, опыта в обслуживании автомобиля практически нет, но надо с чего-то начинать.

1. Какой инструмент понадобиться для замены датчика детонации на ВАЗ-2110 2004 года 8 клапанов?
2. Где находится датчик?

The following two tabs change content below.

• Об эксперте:

Пётр Волгоградский

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Расположение датчика детонации

Датчик детонации отмечен стрелочкой.

Датчик детонации находится в очень доступном месте, его надо и нужно менять самому.

Датчик расположен спереди двигателя, между 2 и 3 цилиндром. Крепится датчик при помощи 13 гайки. Поэтому необходим только ключ на 13.

1. Отключите массу. При любых работах с электрикой отключайте питание обязательно. Ничего страшного если слетят станции на вашем приёмнике, гораздо страшнее коротыш.
   

   Клемму массы долой.

2. Для удобства можно извлечь щуп уровня масла.
   

   Без щупа.

3. Откручиваем гайку.
   

   Аккуратно срываем гайку. Затягивать её надо с моментом 20 нМ. Поэтому она должна легко отойти.

4. Извлекаем датчик. Перед этим аккуратно отводим в сторону крепление катушки зажигания.
   

   Отводим в сторону всё, что нам мешает.

5. Отсоединяем фишку питания. Для этого необходимо снять стопорное кольцо. Снять его удобнее на снятом датчике. Больше пространства для манёвра.
   

   Сняли датчик.

Датчик можно проверить при помощи мультиметра, его стоимость равна 250 рублей. Я бы порекомендовал его заменить на новый. Так как в моей практике датчик часто звонился как ему полагается, а вот «на месте» глючил очень сильно.

При замене обратите внимание что существует датчик старого образца и нового. И они не взаимозаменяемы! При покупке нового, сравните датчик со старым!

Старый и новый датчики.

Ошибка

Типичная ошибка.

• P0325 — ошибка датчика детонации (обрыв датчика).
• P0328 — некорректно высокий сигнал с датчика детонации (может быть неисправна проводка, сам датчик).
• P0326, P0327 — некорректно низкий сигнал с датчика детонации (может быть неисправна проводка, сам датчик).

Иногда помогает очистка датчика. Но по-моему опыту это ненадолго!